Гуляй! Ви можете придумати найкращі ідеї пішки
Ісус Гарсія Бланка
Щось таке просте, як прогулянка біля дому, - це давній засіб зміцнення здоров’я, підвищення настрою та підтримка зв’язку.
Музикант Майк Олдфілд сказав , що його кращі композиції були створена ходьба навколо свого котеджу; Це не те, що він складав, коли йшов, а скоріше те, що робив це власною ходьбою, ритмом кроків, дихання.
Ходьба - це наш спосіб пересування, але це набагато більше, це потужний інструмент спілкування з навколишнім середовищем та внутрішнім світом, а також техніка медитації, яка зміцнює фізичне, психічне та духовне здоров’я.
Наслідки ходьби фізичні та психічні
Для початку, численні дослідження, опубліковані, наприклад, в Американському журналі клінічного харчування або Американському коледжі спортивної медицини, показали переваги, які може дати щось таке, здавалося б, просте, як ходьба 30 хвилин на день .
Серед цих численних переваг для здоров’я - зміцнення легенів , тонізування м’язів ніг, профілактика серцево-судинних захворювань та інфарктів, поліпшення настрою та здоров’я кісток у постменопаузі.
Крім того, щоденні прогулянки покращують травлення , зменшують ризик розвитку катаракти, утримують вагу під контролем, підвищують гнучкість і спритність.
А такі видатні ортопеди, як доктор Сент-Джон, вважають, що користь від ходьби по внутрішніх органах поширюється на плід у разі вагітності.
Ходьба навіть покращує пам’ять і бореться з безсонням .
Аналіз 42 досліджень з 14 країн, опублікованих у Британському журналі спортивної медицини (січень 2022-2023 р.), Також показує переваги ходьби в групі для покращення настрою та боротьби з депресією.
Надихайтеся ритмом кроків
Прогулюючись поодинці або в компанії, ми контактуємо не лише з зовнішнім виглядом, з природою - це слід робити босоніж, щоб з’єднатися зі стихією, наступаючи на траву, пісок, каміння або воду струмків - але, і навіть більше важливо, якщо це можливо, з нашим інтер’єром .
З цієї причини давні традиції знали і свідомо практикували паломництва у священні місця, а отже, і звичай багатьох релігійних орденів ходити босоніж. Численні обряди, пов’язані з природою, пов’язані з уявленнями про життя та здоров’я, пов’язані з первинними позами та рухами, що лежать в основі людства як виду.
Ходьба ставить нас у зв’язок із землею та небом , телуричними силами та космічними впливами. І незважаючи на той факт, що наша сучасна цивілізація знизила ходьбу, чутливі мудреці, такі як філософи Ніцше і К'єркегор, письменник Томас Манн або державний діяч Томас Джефферсон заявили, що їх найкращі ідеї походять від ходьби.
Американський письменник і міфічний еколог Едвард Аббі сказав: "Ходьба робить світ набагато більшим". Я хочу думати, що він мав на увазі не лише зовнішній світ.
Розмірковуйте при ходьбі
Дзен практикується не тільки сидячи. Техніка Kin Hin - що можна перевести як «просто ходьба» - як раз і складається з прогулянкової медитації.
Ця техніка починається з знань анатомії стопи і може практикуватися де завгодно. Просто зосередьтеся на точному та детальному русі ніг під час надзвичайно повільної ходьби зі швидкістю півкроку для кожного вдиху живота.
Гуманізація міського простору
Зараз сучасні міста побудовані під тиранією приватного автомобіля. Нам потрібно пройти довгий шлях, перш ніж ми зможемо змінити цю ситуацію і перетворити міста на справді придатні для життя, здорові та стійкі простори, де ми зможемо по-справжньому насолодитися насолодою від прогулянок та скористатися усіма її перевагами.
Згідно з повідомленням Екологів у дії, лише чверть громадського простору на вулицях та площах призначена для пішоходів, і навіть ця частина страждає від шуму, забруднення та небезпеки різних моторизованих транспортних засобів.
Автомобіль - це транспортний засіб, який забруднює найбільше, спричиняє більше нещасних випадків, вимагає більше енергії та потребує більше громадського простору; Усі ці недоліки погіршуються, чим більше людей ними користуються. Як ми можемо досягти спільнот сталого розвитку мобільності? Як і в будь-якій екологічній проблемі, ми повинні застосовувати подвійний підхід: соціальний та індивідуальний.
З одного боку, існує інституційна відповідальність та політична воля щодо вдосконалення громадського транспорту, обмеження використання автомобілів та просування немоторизованих засобів, які не забруднюють навколишнє середовище, мають низьку вартість та є здоровими.
Все це може бути досягнуто за допомогою ряду заходів або правил, які розширюють тротуари, встановлюють обмеження швидкості 30 км / год, обмежують стоянку на певних ділянках або встановлюють стримуючий збір. Водночас слід розширити місця для циркуляції та стоянки велосипедів, а особливо пішохідні зони .
Але існує також індивідуальна відповідальність , необхідність усвідомлювати та діяти у нашому повсякденному житті, чого не можна накласти указом.
